Suite au drame survenu le 13 juillet 2026 sur l'axe Touba -Biankouma, qui a coûté la vie à 39 personnes, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes a annoncé une série de réformes visant à renforcer durablement la sécurité du transport routier.

L'annonce a été faite le mercredi 22 juillet 2026, lors d’une conférence de presse tenue dans la salle de réunion de la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC), au 16ᵉ étage de la Tour E. Animés conjointement par M. Étienne Kouakou, Directeur de l'Office de Sécurité Routière (OSER), le Commissaire Divisionnaire Major Touré Abdul Kader, Directeur de la Police Speciale de Sécurité Routière (DPSSR), M. Stéphane Tiengouan, Directeur du Développement Technologique à la DGTTC, les échanges ont porté sur les premiers résultats de l’enquête administrative et technique menée par le Bureau Enquête Analyse Accident (BEA) du Ministère des Transports et des Affaires Maritimes.

Selon les investigations, plusieurs irrégularités majeures ont été relevées : surnombre de passagers, anomalies techniques sur les pneumatiques, et manquements aux obligations administratives relatives au véhicule. Le rapport mentionne également la crevaison du pneu avant droit. Combinée aux autres facteurs, elle aurait entraîné la perte de contrôle du car avant sa chute dans le fleuve Bafing.

Face à ces constats, Etienne Kouakou, le conférencier principal, a annoncé un vaste programme national. Ce programme, selon le collaborateur du Ministre Amadou Koné, prévoit un dispositif national de formation des chauffeurs de transport en commun et le renforcement de la formation des gestionnaires d’entreprises de transport. Une plateforme électronique de suivi sera déployée pour contrôler la validité des assurances, des visites techniques et pour tenir un registre numérique des passagers avant chaque départ. Le Ministère prévoit aussi un renforcement des contrôles des visites techniques en collaboration avec les compagnies d’assurance, l’ouverture de discussions en vue d’une convention collective des chauffeurs du transport interurbain, le renforcement des Comités Locaux de Sécurité Routière (CLSR) et l’obligation de détenir le permis de conduire de catégorie B avant l’accès aux autres catégories de permis professionnels.

En réaffirmant sa compassion aux familles des victimes et son soutien aux blessés, le Ministère des Transports et des Affaires Maritimes assure que cette affaire sera suivie avec toute la rigueur requise, en parallèle de l’enquête judiciaire en cours.

À travers ces réformes, le Gouvernement entend durablement améliorer la sécurité des usagers, responsabiliser les acteurs du secteur et prévenir la répétition de tels drames sur les routes ivoiriennes.